ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ XCMG ZL50G (CE)


 
Эксплуатационная масса: 18 тонн
 
Двигатель:
Тип – четырехтактный двигатель высокого давления с турбокомпрессорным наддувом, с прямым впрыском топлива, шестицилиндровый, с электронным управлением. Мощность махового колеса 223 л.с. при 2100 об./мин.
 
Трансмиссия:
Коробка передач типа power-shift, полностью переключаемая под нагрузкой. Четыре передачи вперед и три передачи заднего хода. Преобразователь крутящего момента – одноступенчатый, однофазный с динамичным передаточным отношением.
 
Мосты:
Мокрые, с большим передаточным отношением, втулки со встроенным планетарным механизмом переключения передач, привод на оба моста. Передний мост фиксированный, задний — качающийся. Угол качания — 28 градусов. Преодолевание подъемов- 476 мм.
 
Тормозная система:
Тормоз, действующий на 4 колеса, пневматический-гидравлический. Диски сухие.
 
Рабочий орган гидравлический:

  • Шестеренный (зубчатый) насос
  • Максимальное рабочее давление — 18 МПа

 
Шины: 23,5-25-16 PR (L3)
 
Централизованная система смазки:
BEKA (Германия), подача масла к деталям, подлежащим смазке. Система оборудована электроконтроллером со встроенной системой, сигнализирующей о наличии ошибок, а также с возможностью установки цикла смазки.
 
Рабочий орган:

  • Тип „Z” — управление при помощи джойстиков, система поворота — гидравлическая, шарнирное соединение, обеспечивающее плавное управление машиной, радиус поворота — 6,4 метра
  • Рабочий цикл ковша:
    • время подъема ковша – 6,5 сек
    • время опускания ковша – 3,5 сек
    • время выгрузки ковша – 1,5 сек
  • вырывное усилие — 170 кН
  • грузоподъемность (стандартный ковш) — 7 000 кг

 
Кабина:
ROPS/FOPS, выполненная из звукопоглощающих материалов согласно стандартам Евросоюза, с системой отопления и кондиционером. Кресло с системой амортизации. Радиоприемник. Простое обслуживание приборной панели, оборудованной системой мониторинга ошибок. Управление при помощи джойстиков. Опционально — электронное взвешивание груза в ковше.
 
Система видео наблюдения, используемая для обзора заднего хода:
Система состоит из 2 элементов: небольшой камеры с широким углом обзора, установленной в центре задней крышки двигателя, и цветного ЖК-экрана, установленного в кабине в поле зрения оператора.
 
Стандартное оборудование:
Ковш зубчатый широкого применения вместимостью 3,5 м3. Опционально, по заказу: скальный ковш вместимостью 2,8 м3 либо ковш для легкого груза вместимостью 4,5 м3, паллетные вилы, вилы для компоста, грейфер для бревен.
 



All rights reserved © 2024 www.simbaltic.lv